کاسه ترمز پژو 206 تیپ 2 – بررسی فنی، عملکرد و نکات نگهداری

پژو 206 تیپ 2 به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار ایران، به‌طور گسترده‌ای در میان رانندگان شهری محبوب است. این خودرو در بخش ترمز عقب، برخلاف برخی نسخه‌های دیگر 206، از سیستم ترمز کاسه‌ای (Drum Brake) استفاده می‌کند که در کنار لنت کفشکی، وظیفه توقف خودرو را بر عهده دارد. در این مقاله به بررسی ساختار، عملکرد و نکات مهم مربوط به کاسه ترمز عقب 206 تیپ 2 خواهیم پرداخت.

عملکرد کاسه ترمز در پژو 206 تیپ 2

سیستم ترمز کاسه‌ای در محور عقب خودروهای اقتصادی و شهری استفاده می‌شود و در عین سادگی، برای استفاده‌های روزمره بسیار مناسب است. در 206 تیپ 2، کاسه ترمز همراه با لنت‌های کفشکی و سیلندر چرخ عقب، فشار هیدرولیکی ناشی از ترمز را به اصطکاک مکانیکی تبدیل می‌کند تا چرخ متوقف شود.

مزیت اصلی کاسه ترمز در خودروهای سبک مانند 206 تیپ 2، کم‌هزینه بودن تعمیرات، دوام نسبی بالا و قدرت کافی در سرعت‌های متوسط است. همچنین در این سیستم، ترمز دستی نیز به‌طور مستقیم با کاسه ترمز درگیر می‌شود و از همان لنت‌ها برای قفل کردن چرخ‌ها استفاده می‌کند.

ساختار فنی کاسه ترمز عقب

کاسه ترمز معمولاً از جنس چدن با مقاومت بالا ساخته می‌شود. این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که در برابر دمای بالا و اصطکاک ناشی از ترمزگیری، پایداری خود را حفظ کند. سطح داخلی کاسه که با لنت تماس دارد، باید صاف و یکنواخت باشد تا ترمزگیری بدون لرزش و صدا انجام شود.

در 206 تیپ 2، کاسه ترمز بخشی از مجموعه اکسل عقب بوده و مستقیماً روی توپی چرخ نصب می‌شود. در نسخه‌های جدیدتر ممکن است سنسور ABS نیز به‌صورت داخلی با مجموعه کاسه یکپارچه شده باشد.

علائم خرابی یا نیاز به تعویض کاسه ترمز

شناخت علائم خرابی کاسه ترمز باعث جلوگیری از آسیب‌های بیشتر به سیستم ترمز و افزایش ایمنی رانندگی می‌شود. برخی نشانه‌های رایج عبارت‌اند از:

• صداهای غیرعادی در زمان ترمزگیری (سوت یا ضربه)

• لرزش یا تکان‌های غیرطبیعی در عقب خودرو هنگام توقف

• کاهش کارایی ترمز دستی یا نیاز به کشیدن زیاد آن

• خراش یا ناهمواری محسوس در سطح داخلی کاسه ترمز

• داغ شدن بیش از حد چرخ‌های عقب پس از ترمزهای مکرر

نکات نگهداری و سرویس دوره‌ای

برای حفظ سلامت سیستم ترمز عقب و جلوگیری از فرسایش زودرس کاسه، رعایت نکات زیر ضروری است:

• بازدید دوره‌ای از وضعیت کاسه و لنت کفشکی هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا در زمان سرویس دوره‌ای

• تنظیم ترمز دستی به‌صورت منظم، به‌ویژه اگر کشش اهرم بیش از حد باشد

• استفاده از لنت‌های با کیفیت و مناسب برای 206 تیپ 2

• اجتناب از شست‌وشوی چرخ عقب بلافاصله پس از رانندگی طولانی یا ترمزگیری شدید

• نصب صحیح و متوازن کاسه‌ها برای جلوگیری از لرزش

جمع‌بندی

کاسه ترمز عقب در پژو 206 تیپ 2 با وجود طراحی ساده، نقش حیاتی در ایمنی خودرو ایفا می‌کند. اگرچه عملکرد آن در مقایسه با دیسک ترمز کمی متفاوت است، اما برای شرایط رانندگی شهری بهینه‌سازی شده و نگهداری مناسب می‌تواند عمر آن را تا مدت‌ها افزایش دهد. با بررسی به‌موقع و استفاده از قطعات استاندارد، می‌توان از عملکرد مطمئن سیستم ترمز عقب اطمینان حاصل کرد و از بروز مشکلات جدی جلوگیری نمود.