897/000 تومن 866/000 تومن 843/000 تومن
کمتر از 50 بین 50 تا 200 بیشتر از 200
دیسک ترمز النود معمولی: راهنمای کامل انتخاب، نگهداری و تعویض
معرفی دیسک ترمز النود معمولی
دیسک ترمز خودروی النود معمولی یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز این خودروی پرطرفدار ایرانی است که نقش اساسی در ایمنی و عملکرد ترمزها ایفا می‌کند. این قطعه با طراحی استاندارد و کیفیت مناسب، پاسخگوی نیازهای رانندگی روزمره است.
مشخصات فنی دیسک ترمز النود معمولی
- قطر استاندارد: ۲۷۶ میلی‌متر
- ضخامت جدید: ۲۴ میلی‌متر
- حداقل ضخامت مجاز: ۲۲ میلی‌متر
- جنس: آلیاژ چدن با کربن بالا
- نوع: تهویه‌دار (Ventilated)
- حداکثر دمای تحمل: حدود ۶۰۰ درجه سانتیگراد
- وزن تقریبی: ۴.۹ کیلوگرم
نشانه‌های نیاز به تعویض دیسک
علائم عملکردی:
- لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
- افزایش غیرعادی مسافت ترمز
- صداهای غیرعادی (سوت یا خراش) هنگام ترمز
- کاهش محسوس قدرت ترمزگیری
- کشیده شدن خودرو به یک سمت
علائم ظاهری:
- شیارهای عمیق (بیش از ۱.۵ میلی‌متر)
- تاب برداشتن دیسک
- ترک‌های ریز روی سطح
- خوردگی شدید لبه‌ها
- تغییر رنگ (آبی شدن) سطح دیسک
جدول عمر مفید دیسک النود معمولی
شرایط استفاده | عمر تقریبی (کیلومتر) |
رانندگی شهری | ۶۰,۰۰۰-۸۰,۰۰۰ |
رانندگی بین‌شهری | ۸۰,۰۰۰-۱۰۰,۰۰۰ |
رانندگی در جاده‌های کوهستانی | ۵۰,۰۰۰-۷۰,۰۰۰ |
استفاده از لنت اورجینال | +۲۵٪ عمر |
مقایسه با مدل توربو
ویژگی | النود معمولی | النود توربو |
قطر دیسک | ۲۷۶mm | ۲۸۵mm |
ضخامت | ۲۴mm | ۲۶mm |
تحمل حرارت | تا ۶۰۰°C | تا ۷۰۰°C |
قیمت | ۳۰-۴۰% ارزان‌تر | گران‌تر |
هزینه‌های تعویض (سال ۱۴۰۳)
آیتم | قیمت (تومان) |
دیسک اورجینال ایران خودرو | ۴,۰۰۰,۰۰۰-۵,۵۰۰,۰۰۰ |
دیسک باکیفیت جایگزین | ۲,۸۰۰,۰۰۰-۴,۰۰۰,۰۰۰ |
دستمزد تعویض | ۱,۲۰۰,۰۰۰-۲,۰۰۰,۰۰۰ |
لنت اورجینال | ۱,۸۰۰,۰۰۰-۲,۵۰۰,۰۰۰ |
مراحل تعویض حرفه‌ای
- آماده‌سازی اولیه:
- پارک خودرو روی سطح صاف
- استفاده از گوه برای چرخ‌های مقابل
- شل کردن مهره چرخ قبل از جک زدن
- دسترسی به دیسک:
- بلند کردن خودرو با جک استاندارد
- باز کردن کامل چرخ
- آزاد کردن کالیپر ترمز
- تعویض دیسک:
- باز کردن پیچ‌های نگهدارنده
- تمیزکاری کامل سطح نشیمنگاه
- نصب دیسک جدید با تراز دقیق
- سرویس مکمل:
- بررسی وضعیت پیستون کالیپر
- روانکاری راهنمای کالیپر
- نصب لنت جدید
- پایان کار:
- مونتاژ مجدد قطعات
- تست عملکرد ترمز
- تنظیم ترمز دستی
نکات کلیدی پس از تعویض
- دوره روندگی (Bedding-in):
- ۲۰ ترمز ملایم از سرعت ۶۰ به ۲۰ کیلومتر
- فاصله ۳۰ ثانیه بین هر ترمز
- پرهیز از ترمزهای شدید در ۳۰۰ کیلومتر اول
- نگهداری پیشگیرانه:
- بررسی ضخامت دیسک هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر
- سرویس سالانه سیستم ترمز
- تعویض به موقع لنت‌ها
هشدارهای ایمنی مهم
- تعویض باید به صورت جفت انجام شود (هر دو چرخ جلو)
- از ترکیب دیسک نو با لنت فرسوده جداً خودداری کنید
- از سفت کردن بیش از حد پیچ‌های کالیپر پرهیز نمایید
- در صورت هرگونه مشکل در عملکرد ترمز، بلافاصله بررسی کنید
راهنمای انتخاب دیسک مناسب
- دیسک‌های OEM ایران خودرو: بهترین گزینه با تضمین کیفیت
- برندهای معتبر بین‌المللی: مانند برمبو یا ATE
- دیسک‌های باکیفیت داخلی: با گارانتی معتبر
- پرهیز از دیسک‌های بی‌کیفیت: که باعث کاهش ایمنی می‌شوند
سوالات متداول
۱. آیا می‌توان از دیسک النود معمولی برای مدل توربو استفاده کرد؟
خیر، به دلیل تفاوت در ابعاد و تحمل حرارت، این کار توصیه نمی‌شود.
۲. بهترین زمان برای تعویض دیسک چه موقع است؟
زمانی که ضخامت دیسک به حداقل مجاز برسد یا علائم خرابی ظاهر شود.
۳. آیا سنگ زدن دیسک توصیه می‌شود؟
تنها در صورتی که تاب دیسک کم باشد و ضخامت کافی داشته باشد، این کار ممکن است.
جمع‌بندی و توصیه نهایی
دیسک ترمز النود معمولی با طراحی مناسب و کیفیت قابل قبول، امنیت ترمزگیری این خودرو را تأمین می‌کند. با رعایت اصول نگهداری و تعویض به موقع، می‌توانید از عملکرد بهینه سیستم ترمز خودروی خود اطمینان حاصل کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.